コンパクトミニバンの3列目の乗り心地で比較しました!

コンパクトミニバンの3列目シートは、狭いです。
コンパクトなボディに3列目を追加した設計ですからしょうがないです。

しかし3列目シートにも人は座れます。
普段は4人で使っているミニバンでも急に7人乗せる状況があるかもしれません。

フリード

そんな状況を考えて、今回はコンパクトミニバンの3列目の乗り心地を比較してみます。

最新のコンパクトミニバン シエンタ

最新のコンパクトミニバンですが、やはり3列目シートは狭いです。

先代のシエンタよりは若干広くなって乗り心地も改善されていますがやはり大人が長時間乗るのは厳しいですね。

シエンタ

子供が二人なら長時間の移動も大丈夫ですが、中学生になるともうきついでしょう。

シート自体の座り心地は固めです。

左右のホールドも甘く実用的ではありません。

シエンタは、2列目のシートを畳んで空間をつくり3列目シートを広々使うなんてシートアレンジもできます。

この状態での使用なら、少し硬いシートですが長時間の移動も苦になりません。

大人が足を伸ばして座れます。

そしてこれは、乗り心地とは関係ないのですが、シエンタの3列目シートは折りたたんで2列目のシートの真下に収納できます。

3列目シートのあった場所はフラットな空間に変わります。

車中泊に便利な3列目シートですね。

コンパクトミニバンの先駆車 フリード

コンパクトなボディを最大限に利用して、3列目シートを備えたコンパクトミニバンと言う車種は、フリードからはじまりました。

モデル末期で現在はフルモデルチェンジを待っているような車ですが、まだまだ人気のある車です。

3列目シートは、ライバルシエンタよりも広く大きめなシートです。

シート自体、ワンランク上のステップワゴンと同じものが採用されています。

ステップワゴンより室内高がありませんので、頭上は少し狭く感じます。

大柄な成人男性が二人だと窮屈ですが、小柄な女性ならじゅうぶん長距離の移動も我慢できるレベルです。

さすがコンパクトミニバンの元祖ですね。

2列目シートは、ベンチシートも選択できるのが人気です。
フラットなベンチシートは開放感もあり狭い車内も快適になります。

ただし、現行のフリードを購入するよりフルモデルチェンジを少し待ってから検討したほうがよいかもしれません。

ライバルのシエンタがハイブリッド採用で実燃費が20km超えていますので、フルモデルチェンジして同じような高燃費と、シエンタ以上の快適な3列目シートのニューフリードに期待しましょう。

5ナンバーミニバンのベストセラー セレナ

人気のある5ナンバーミニバンの中でも、販売台数は常に上位のセレナ

シエンタ フリードの3列目シートは、緊急用という扱いですが、セレナの3列目シートは大人が普通に座ってもまったく問題ありません。

3列目シートの快適性 居住性だけならこのクラスではナンバーワンでしょう。

もちろんヴェルファイアやエスティマのようなフルサイズのミニバンに比べれば少し見劣りしますがあくまで少し程度 コンパクトミニバンで3列目シートの快適性を求めるならセレナをおすすめします。

多彩なシートアレンジで、2列目3列目を自由に使えるのが人気です。

しかしセレナ 燃費が悪いのが欠点です。

純粋なハイブリッドモデルが無いので、ライバル車が次々ハイブリッドモデルを追加している現状3列目シートの快適性だけで選ぶには少し厳しいかもしれませんね。

こちらも時期セレナには、ハイブリッドモデル追加の情報も出ていますので少し待ってみるといいかもしれませんが、ハイブリッド化されると、電池の搭載スペースで3列目シートの快適性が少し犠牲になる可能性もありますね。

若者世代に大人気のヴォクシー ノア

若者世代をターゲットにしたミニバンですので、3列目シートの快適性は期待してはダメでしょう。

フリードより若干広いくらいです。

もともと3列目シートの使用をあまり考えていないので、本当に緊急用って感じですね。

3列目に期待するなら、セレナがおすすめです。

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2015年8月27日 コンパクトミニバンの3列目の乗り心地で比較しました! はコメントを受け付けていません。 ミニバンの口コミ・評価